Was macht man, wenn man mit über 1,90 Meter Körpergröße mit demselben Dirtbike fahren möchte, das für einen 20 bis 25 Zentimeter kleineren Menschen gebaut wurde? Im Fahrradbereich sind unterschiedliche Rahmengrößen normal, bei Dirtbikes nicht. Gerrit Gaastra hat sich sein ganz eigens Projektes für große Kerle zusammengestellt.
Kategorie-Archive: Presse
MCE 9/2014:
Test: Dirtdox Smartbone + Lifter
Eine Lösung für mehr Individualität an der Lenkerposition liefern uns die Dirtdox Smartbones von Speedbasics Vertrieb. Wir haben die hochwertigen CNC-gefrästen Lenkerklemmen aus besonders korrosionsbeständigem 7050er Aluminium an einer KTM montiert. Wir konnten mit diesem Umbau den Lenker 15 und 30 mm versetzt montieren. Dabei sind die Schrauben äußerst stabil und sollten auch bei einem Sturz kaum in Mitleidenschaft gezogen werden. Zusätzlich schützen die eingefrästen Führungsstege vor dem Verdrehen des Lenkers. Positiv bei der Montage ist, dass nur der Lenkerträger bei Beibehaltung aller original Schrauben und Lenkerklemmschellen getauscht werden muss…
MCE 5/2014:
Kurztest: Fastway Adjustable Linkage Guard
Fazit: Der Linkage Guard ist nicht nur für Extrem-Enduristen ein muss, denn auch jeder andere ernshaft ambitionierter Off Road Fahrer – erfährt – schnell die Vorteile dieser Austausch-Wippe. Die Bikes von KTM, Beta und die neuen Husqvarnas lassen sich mit diesem Tuning-Produkt besser individuell auf Fahrer und Strecke abstimmen, wobei sich die Investition von z.B. 279,95 Euro für die aktuelle Beta RR schon durch den Schutz der Umlenkhebel und des Federbeins in kürzester Zeit bezahlt macht.
Moto-X 1/2014:
ProductX – Das braucht Ihr
Ein nützliches Teil für alle Enduro-Fahrer ist dieser einstellbare Umlenkungs-Protektor. Das Teil von Fastway verhindert effektiv Schläge gegen den Umlenkhebel durch Steine, Baumstämme und andere Hindernisse. Darüber hinaus kann man damit die Sitzhöhe senken, den Anlenkwinkel verändern und somit das Handling verbessern und die Traktion erhöhen.